-
E-mail: info@tss.ru
-
Ростов-на-Дону
026059
Новый товар
Дизельная электростанция 200 кВт TTSt 280TS STAMB
Дизель генератор на шасси ТСС ЭД-200-Т400-2РКМ5 ПРОФ
Компоненты двигателя
Головка цилиндра производится компанией WEICHAI.
Коленчатый вал обладает высокой прочностью.
Гильзы цилиндров и поршни выпускаются на предприятии, поставляющем продукцию на оборонные предприятия. В двигателях мощность более 300 кВт используются поршни производства компании MAHLE (Германия).
Поршневые кольца производства ANQING PISTON RING (совместно японо-американо-китайское предприятие).
Топливный насос используется продукция компании WEICHAI производимая компанией LONGBERG.
Топливные трубки низкого давления производятся из нержавеющей стали, включая гибкие шланги, что позволяет работать двигателю в условиях высоких температур, в особенности для ДГУ в шумозащитных кожухах.
Распылитель форсунки используются расыпалители производства компании DELPHI. Комплектующие для производства форсунок производятся компанией DELPHI в Великобритании. Распылители DELPHI отличаюся высоким уровнем качества по сравнению с продукцией китайских производителей.
Стартер в двигателях применяются от компании WEICHAI, выпускаемые компанией WEICHAI HUNAN Totch Company по технологии компании Bosch и Miisubishi.
Зарядный генератор уменьшение весогабаритных характеристик применяемых зарядных генераторов позволили снизить показатели тепловыделения и потребления энергии на 15% по сравнению с аналогами. Используется продукция компании WEICHAI.
Турбокомпрессор (для двигателей мощностью до 300 кВт) производится компанией HUNAN TYEN MACHINERY CO LTD (военная промышленность). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, WEICHAI POWER и GUANGXI YUCHAI.
Турбокомпрессор (для двигателей мощностью от 300 кВт)
производится компанией WUXI HOLSET (CUMMINS). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, CHONGQING CUMMIS, WEICHAI POWER, GUANGXI YUCHAI.
Автоматический натяжитель ремня Увечивает срок службы на 20% по сравнению с другими производителями.
Система впуска воздуха Турбонагнетатель расположен в центре, а воздушный фильтра - сбоку, что позволило оптимизировать пространство для расположения трубопровода отвода отработавших газов.
Силиконовые патрубки применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, а также отличаются простотой установки и демонтажа.
Силиконовые патрубки применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, также простые при установке и монтаже.
Масляные фильтры применяется продукция компании FLEETGUARD, позволяющая увеличить интервалы замены фильтров до 1500 моточасов.
Топливные фильтры Применяется продукция продукция компании FLEETGUARD. Фильтры оснащаются функцией водоотделителя. Интервалы замены топливного фильтра могут достигать 1000 моточасов.
Воздушый фильтр В качестве воздушных фильтров применяется продукция компании WEICHAI, фильтр-элементы которых производятся полностью из импорных метериалов.
Испытательный стенд аналогичен испытательному стенду, используемому компанией WEICHAI.
Купить Дизель генератор на шасси ТСС ЭД-200-Т400-2РКМ5 ПРОФ в Ростове-на-Дону из наличия по низкой цене
Склад филиала ГК ТСС – крупнейший в Южном федеральном округе, а в случае заказа нестандартной комплектации, мы обеспечим минимальный срок поставки непосредственно с конвейера завода-изготовителя, ТСС Ростов осуществляет доставку оборудования клиентам по всем населенным пунктам Ростовской области (Ростов-на-Дону, Таганрог, Сальск, Константиновск, Миллерово, Батайск, Шахты, Волгодонск, Белая Калитва, Аксай, Красный Сулин, Новошахтинск, Морозовск, Цимлянск, Зерноград, Азов, Пролетарск, Гуково, Донецк, Новочеркасск, Семикаракорск, Зверево, Каменск-Шахтинский), а также по всей территории Российской Федерации, включая наиболее удаленные населенные пункты. Доставка осуществляется транспортными компаниями.
Расшифровка кодового обозначения модели
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
| Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
| степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
| шумозащитный кожух | К | ||||||||
| кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
| контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Общие характеристики
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, кВт | 200 |
| Мощность номинальная, кВА | 250 |
| Мощность максимальная, кВт | 220 |
| Мощность максимальная, кВА | 275 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 361 |
| Объём системы охлаждения (л) | 66 |
| Объём топливного бака (л) | 630 |
| Топливный сепаратор | да |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 30.7 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 43 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 56 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 14.7 |
| Степень автоматизации | 2 (автозапуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 2х120/12 |
| Исполнение | ШумозащитныйКожухНаПрицепе |
| Уровень шума (dB/7м) | 112 |
| Глушитель | промышленный |
| Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 490, 880х990 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2700x1140x1670 |
| Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 13000 |
| Экологический класс | без экологического класса |
| Производитель двигателя | TSS Diesel |
| Мощность двигателя максимальная, кВт | 258 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Рабочий объём двигателя (л) | 9,726 |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
| Емкость масляной системы (л) | 28 |
| Мощность генератора, кВт | 200 |
| Система возбуждения | SHUNT |
| КПД генератора, % | 94 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Регулятор напряжения | да |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Масса, кг | 2300 |
| Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, заправка маслом и ОЖ, ЗУ АКБ, "сухой" контакт |
| Высота рамы (мм) | 300 |
| Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными...
Подробнее
Кожух (погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно.
Подробнее
Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки в городских условиях или на открытом пространстве.
Подробнее
Конструкция блок-контейнеров позволяет интегрировать широкий перечень доп. оборудования для обеспечения длительной автономной работы ДГУ, в условиях отрицательных температур.
Подробнее
Самый прочный и антивандальный вариант исполнения дизель-генераторных установок. Производится на базе доработанного грузового (морского) контейнера, в соответствии с ГОСТ 20259.
Подробнее
Транспортное исполнение дизель-генераторных установок подразумевает размещение кожухных или контейнерных моделей на автомобильные прицепы различных модификаций.
Подробнее
Получить скидку
Оставить заявку
Заявка на ремонт оборудования
Заявка на аренду оборудования