-
E-mail: info@tss.ru
-
Ростов-на-Дону
025943
Новый товар
Дизельный генератор TYd 50TS CT
Дизельный генератор ТСС ЭД-36-Т400-2РПМ5
Купить Дизельный генератор ТСС ЭД-36-Т400-2РПМ5 в Ростове-на-Дону из наличия по низкой цене
Склад филиала ГК ТСС – крупнейший в Южном федеральном округе, а в случае заказа нестандартной комплектации, мы обеспечим минимальный срок поставки непосредственно с конвейера завода-изготовителя, ТСС Ростов осуществляет доставку оборудования клиентам по всем населенным пунктам Ростовской области (Ростов-на-Дону, Таганрог, Сальск, Константиновск, Миллерово, Батайск, Шахты, Волгодонск, Белая Калитва, Аксай, Красный Сулин, Новошахтинск, Морозовск, Цимлянск, Зерноград, Азов, Пролетарск, Гуково, Донецк, Новочеркасск, Семикаракорск, Зверево, Каменск-Шахтинский), а также по всей территории Российской Федерации, включая наиболее удаленные населенные пункты. Доставка осуществляется транспортными компаниями.
Расшифровка кодового обозначения модели
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
| Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
| степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
| шумозащитный кожух | К | ||||||||
| кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
| контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Общие характеристики
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, кВт | 30 |
| Мощность номинальная, кВА | 37.5 |
| Мощность максимальная, кВт | 33 |
| Мощность максимальная, кВА | 41.25 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 54 |
| Объём системы охлаждения (л) | 11 |
| Объём топливного бака (л) | 102 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 4.2 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 6.2 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 8.3 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 16.5 |
| Степень автоматизации | 2 (автозапуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 2*60/12 |
| Исполнение | ПогодозащитныйКожухНаПрицепе |
| Уровень шума (dB/7м) | 105 |
| Глушитель | промышленный |
| Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 410?, 525*590 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3500x1895x2000 |
| Производитель двигателя | TSS Diesel |
| Мощность двигателя максимальная, кВт | 45 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Рабочий объём двигателя (л) | 4.1 |
| Система впуска воздуха | без турбонаддува |
| Регулятор оборотов | механический |
| Рекомендуемый тип масла | API |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8 |
| Мощность генератора, кВт | 30 |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP21 (IP23) |
| Степень изоляции | H |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Регулятор напряжения | SX460 |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Масса, кг | 1083 |
| Комплектация | глушитель, топливный бак, ЩУ с цифровой панелью, АКБ, документация, станция заправлена маслом и ОЖ. |
| Высота рамы (мм) | 250 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Гарантия, срок (мес) | 36 |
Генератор Синхронные генераторы TSS SA
| Модель | TSS-SA-30 (B) SAE 3/11,5 (М1) |
| Постоянная мощность (кВт) | 30 |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Номинальный ток (А) | 54 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP21 (IP23) |
| Степень изоляции | H |
| Регулятор напряжения | SX460 |
| Масса, кг | 220 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 880х540х810 |
Контроллер Lovato
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Переключатель питания контроллера; |
| 3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
| 5) | Автомат защиты генератора; |
| 6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
| 3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
| 4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 5) | Ключ для включения питания контроллера; |
| 6) | Кнопка аварийного останова; |
| 7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер Lovato RGK600
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
АВР имеет минимум два ввода:
1 ввод (основной) – ввод от основного источника электроэнергии,
2 ввод (резервный) – ввод от резервного источника электроэнергии.
Вводы взаимно блокируют друг друга – один из них замкнут, другой разомкнут. В нормальном положении основной ввод замкнут и от постоянного источника (как правило это линии электропередачи) происходит снабжение потребителей. В случае попадания электропитания (или выхода качества электроэнергии за рамки установленных значений) система автоматики производит запуск генераторной установки. После выхода установки на рабочий режим, АВР производит коммутацию потребителя электроэнергии на резервный источник – генераторную установку. При появлении электроэнергии надлежащего качества на основном вводе, АВР (после установленной временной задержки) производит обратную коммутацию потребителя электроэнергии на основной источник энергии. Система автоматики производит выключение генераторной установки.
Все элементы АВР размещается в металлическом корпусе.
АВР является отдельным, самостоятельным устройством, не являющимся составной частью генераторной установки. Если генераторная установка изначально не имела АВР, дооборудование установки можно произвести в любое время.
Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными...
Подробнее
Кожух (погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно.
Подробнее
Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки в городских условиях или на открытом пространстве.
Подробнее
Конструкция блок-контейнеров позволяет интегрировать широкий перечень доп. оборудования для обеспечения длительной автономной работы ДГУ, в условиях отрицательных температур.
Подробнее
Самый прочный и антивандальный вариант исполнения дизель-генераторных установок. Производится на базе доработанного грузового (морского) контейнера, в соответствии с ГОСТ 20259.
Подробнее
Транспортное исполнение дизель-генераторных установок подразумевает размещение кожухных или контейнерных моделей на автомобильные прицепы различных модификаций.
Подробнее
Синхронные генераторы TSS SA / Модель TSS-SA-30 (B) SAE 3/11,5 (М1)
Генератор TSS-SA-30 (B) SAE 3/11,5 (М1)
Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Получить скидку
Оставить заявку
Заявка на ремонт оборудования
Заявка на аренду оборудования